Тролейбус №49 у Харкові – це важливий муніципальний маршрут, що з’єднує центр міста (вул. Університетську) з віддаленим мікрорайоном – селищем Жихор. Унікальність маршруту полягає в тому, що частину шляху до вулиці Кутаїської він долає на автономному ході, оскільки там відсутня контактна мережа. Цей напрямок проходить через ключові транспортні вузли, такі як станція метро «Левада», Центральний автовокзал та Одеська. Маршрут особливо корисний для мешканців Основ’янського району, яким потрібно швидко та без пересадок дістатися до центральної частини Харкова або великих торговельних центрів на проспекті Аерокосмічному. Найчастіше ним користуються місцеві жителі для щоденних поїздок на роботу чи навчання.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус (з автономним ходом) |
| Номер маршруту | 49 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Тролейбусне депо №2» |
| Початкова → кінцева (A → B) | вул. Університетська → Селище Жихор (вул. Кутаїська) |
| Кінцева → початкова (B → A) | Селище Жихор (вул. Кутаїська) → вул. Університетська |
| Орієнтовний час у дорозі | 43-46 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 12,8 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10-15 хв / 20-30 хв / 30-45 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 05:30 / 22:00 |
| Вартість проїзду/тариф | Безкоштовно (станом на 2026 рік) |
| Способи оплати | Не потрібна |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №49”
Прямий напрямок A → B
Тролейбус розпочинає рух від вулиці Університетської, розташованої в історичному центрі Харкова поблизу скверу «Стрілка» та станцій метро «Майдан Конституції» і «Історичний музей». Далі маршрут проходить через станцію метро «Левада» та Автовокзал, рухаючись проспектом Аерокосмічним повз важливий транспортний вузол – Одеську. Після проходження Південнопроектної водій опускає штанги, і тролейбус переходить на живлення від батарей. На автономному ході він прямує Мереф’янським шосе до селища Жихор, завершуючи рейс на вулиці Кутаїській. Маршрут забезпечує комфортне сполучення між висотними житловими масивами, промисловими зонами та приватним сектором.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Університетська | Початкова, поруч зі сквером «Стрілка» |
| 2 | пров. Соляниківський | |
| 3 | ст. м. Левада | Пересадка на метро та залізничну станцію |
| 4 | Автовокзал | Центральний автовокзал |
| 5 | вул. Молочна | |
| 6 | вул. Дмитра Коцюбайла | |
| 7 | вул. Чугуївська | |
| 8 | вул. Сидоренківська | |
| 9 | Школа | |
| 10 | вул. Зернова | Торговельні центри, супермаркети |
| 11 | вул. Одеська | Великий транспортний вузол, пересадка на інші маршрути |
| 12 | вул. Пильчикова | |
| 13 | вул. Шидловська | |
| 14 | вул. Південнопроектна | Перехід на автономний хід |
| 15 | вул. Сохора | |
| 16 | вул. Планерна | |
| 17 | вул. Резервна | |
| 18 | ш. Мерефянське, 30 | |
| 19 | вул. Камишова | |
| 20 | Жихор (вул. Тернопільська) | В’їзд у селище Жихор |
| 21 | вул. Кутаїська | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку тролейбус №49 вирушає від вулиці Кутаїської у селищі Жихор та рухається на акумуляторах до вулиці Південнопроектної, де знову підключається до контактної мережі. Далі він проїжджає проспектом Аерокосмічним, проходячи через жвавий район Одеської. Після зупинок біля Автовокзалу та станції метро «Левада» транспорт повертається до історичного центру міста. Кінцевою зупинкою є розворотне коло на вулиці Університетській.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Кутаїська | Кінцева у селищі Жихор |
| 2 | Жихор (вул. Тернопільська) | |
| 3 | вул. Ленкоранська | |
| 4 | ш. Мерефянське, 30 | |
| 5 | вул. Резервна | |
| 6 | ш. Мерефянське | |
| 7 | вул. Сохора | |
| 8 | вул. Південнопроектна | Підключення до контактної мережі |
| 9 | вул. Шидловська | |
| 10 | вул. Пильчикова | |
| 11 | вул. Одеська | Пересадка на транспорт до аеропорту та інших районів |
| 12 | вул. Зернова | |
| 13 | Школа | |
| 14 | вул. Сидоренківська | |
| 15 | пров. Золотий | |
| 16 | вул. Дмитра Коцюбайла | |
| 17 | вул. Молочна | |
| 18 | вул. Вернадського | |
| 19 | ст. м. Левада | Станція метро та приміські потяги |
| 20 | вул. Кузнечна | |
| 21 | вул. Університетська | Кінцева зупинка |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Пікові години (ранок, вечір) | 10-15 хв | Найвища інтенсивність руху для працівників та студентів |
| Денний час (непікові години) | 20-30 хв | Стандартний режим роботи |
| Вихідні та свята | 30-45 хв | Зменшена кількість рухомого складу на лінії |
Перший рейс: близько 05:30. Останній рейс: близько 22:00.
Увага: Реальний розклад та інтервали можуть відрізнятися від заявлених через ситуацію з електропостачанням, затори на дорогах, погодні умови або дорожні роботи. Рекомендуємо відстежувати рух транспорту через міські GPS-додатки.
Вартість проїзду та оплата
Станом на 2026 рік, за рішенням міської влади, проїзд у всьому муніципальному громадському транспорті Харкова (включно з тролейбусом №49) є повністю безкоштовним.
- Тариф: 0 грн.
- Способи оплати: Оплата не вимагається, квитки не видаються.
- Пільги: Проїзд вільний для всіх категорій пасажирів, без необхідності пред’являти пільгове посвідчення.
