Для пасажирів рейсів «Лозова – Львів» та «Київ – Харків» остання ніч перетворилася на справжнє випробування на витривалість. Через масовану атаку безпілотників на залізничну інфраструктуру поїзди були змушені годинами простоювати посеред поля, поки військові та залізничники мінімізували ризики для людей.
Цієї ночі ціллю ворога став рухомий склад на Придніпровській залізниці, де під удар потрапив локомотив приміського сполучення. Укрзалізниця повідомила, що завдяки вчасно прийнятому рішенню про евакуацію ані пасажири, ані працівники бригади локомотива не отримали поранень. Проте графік руху було суттєво порушено.
Особливо складною видалася подорож для тих, хто прямував потягом «Лозова – Львів». Пасажири змушені були залишити вагони та чекати на дозвіл продовжити рух просто неба. Щоб хоч трохи зігрітися під час тривалої зупинки, люди розпалювали багаття поруч із коліями.
Рейс «Київ – Харків» зупиняли двічі. Перша вимушена стоянка відбулася в Лубнах о 17:50 і тривала близько 20 хвилин. Але вже після 19:00, не доїжджаючи до Полтави, склад знову загальмував у лісистій місцевості через загрозу з повітря.
Фактично в лісі ми провели близько 2,5 годин. Хтось панікував, хтось чекав, хтось палив багаття, – розповіли пасажири
Логістика поїздки до Харкова зараз ускладнена відсутністю прямих швидкісних рейсів Інтерсіті, тому в Полтаві на пасажирів чекала пересадка. До кінцевої станції люди дісталися лише близько першої години ночі, коли вже діяла комендантська година. Виникла нова проблема: таксисти підняли ціни до 2000 гривень за поїздку, через що багатьом довелося залишитися на нічліг на вокзалі.
Дотримання протоколів евакуації
Обов’язкова висадка людей у разі загрози застосування дронів стала нормою після трагічних атак на залізничні вузли, зокрема в Барвінковому. Тепер при отриманні сигналу про небезпеку поїзд негайно зупиняють, а пасажирів виводять у безпечні місця за межами вагонів.
Однак сам процес термінової евакуації приховує в собі додаткові ризики, якщо не дотримуватися суворих заходів обережності. Представники залізниці наголошують на важливості уважності під час висадки.
На жаль, сьогодні маємо і вкрай прикрий випадок: на Одеській залізниці при зупинці поїзда та евакуації пасажирів смертельно травмовано провідницю зустрічним поїздом, який також прямував до своєї евакуаційної зупинки, повідомили залізничники.
У тому ж інциденті травми середнього ступеня тяжкості отримав один із пасажирів. Наразі за цим фактом проводиться розслідування, щоб встановити всі деталі нещасного випадку.
Аби уникнути подібних трагедій у майбутньому, Укрзалізниця закликає пасажирів чітко виконувати інструкції персоналу та пам’ятати про правила безпеки:
- не створюйте тисняви та паніки;
- обов’язково переконайтесь у безпечності шляху при висадці / посадці до вагона: передовсім — у відсутності зустрічних поїздів;
- при евакуації всі габаритні речі залиште на місцях;
- допоможіть пасажирам, які потребують допомоги;
- пильнуйте дітей та підтримуйте їх спокійним впевненим тоном;
- у разі оголошеної евакуації швидко відійдіть на безпечну відстань від вагона або до вказаного залізничниками місця.
Система моніторингу загроз зараз працює в посиленому режимі за координації з Силами оборони України. Евакуацію оголошують лише у випадках підтвердженої активності ворожих БПЛА або інших засобів нападу безпосередньо поблизу маршруту слідування потяга.
Кожен випадок вимушеної зупинки ретельно аналізується. Для поїзних бригад проводять регулярні практичні заняття та тренінги, щоб вдосконалити навички дій у критичних ситуаціях і гарантувати безпеку людей.
