Тролейбус №1 у Харкові — це важливий локальний маршрут, який з’єднує транспортний вузол біля ст. м. «Палац спорту» з житловими масивами Нових Будинків, доїжджаючи до 28-го мікрорайону. Шлях пролягає через ключові транспортні артерії району: проспект Петра Григоренка та проспект Байрона. Це зручний варіант для щоденних поїздок між спальними кварталами 27-го, 28-го та 29-го мікрорайонів і найближчою станцією метрополітену. Найчастіше ним користуються місцеві мешканці, студенти та пасажири, яким необхідно швидко дістатися до об’єктів комерційної інфраструктури, ринків чи місць пересадки на інші маршрути.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 1 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Тролейбусне депо №2» |
| Початкова → кінцева (A → B) | ст. м. «Палац спорту» → 28-й мікрорайон |
| Кінцева → початкова (B → A) | 28-й мікрорайон → ст. м. «Палац спорту» |
| Орієнтовний час у дорозі | 15–20 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | ~4,5 км (в один бік) |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 5–7 хв / 7–10 хв / 8–10 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 05:30 / 21:40 (орієнтовно) |
| Вартість проїзду/тариф | Безкоштовно (на період воєнного стану) / базовий 6 грн |
| Способи оплати | Наразі оплата не вимагається |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №1”
Прямий напрямок A → B
Прямий напрямок тролейбуса №1 стартує від великого пересадкового вузла — станції метро «Палац спорту». Далі маршрут пролягає широким проспектом Петра Григоренка на південь, минаючи щільну комерційну та житлову забудову. Перетинаючи вулицю Каденюка, транспорт продовжує рух і виходить на проспект Байрона. Саме тут він повертає до густонаселених 27-го та 29-го мікрорайонів. Наступними важливими зупинками на шляху є Жасміновий бульвар та вулиця Танкопія, де здійснюється активна посадка та висадка пасажирів. Кінцевою зупинкою виступає розворотне коло 28-го мікрорайону, поруч із супермаркетами та місцевими ринками.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. «Палац спорту» | Початкова, пересадка на Холодногірсько-Заводську лінію метро |
| 2 | вул. Каденюка | Перехрестя, поруч паркові зони та магазини |
| 3 | пр. Петра Григоренка | Рух вздовж основної магістралі району |
| 4 | пр. Байрона | Ключовий проспект, вихід до комерційної інфраструктури |
| 5 | 29-й мікрорайон | Обслуговування житлового масиву |
| 6 | Жасміновий бульвар | Внутрішня вулиця мікрорайону, зручна для місцевих |
| 7 | вул. Танкопія | Локальна зупинка біля житлових будинків |
| 8 | 28-й мікрорайон | Кінцева, поруч ринок та супермаркети |
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку тролейбус №1 починає свій маршрут від розворотного кола на 28-му мікрорайоні та фактично дублює свій шлях назад. Він послідовно проходить через вулицю Танкопія та Жасміновий бульвар, забезпечуючи транспортом внутрішні житлові масиви. Виїжджаючи до проспекту Байрона, маршрут охоплює зупинки 29-го мікрорайону. Після цього тролейбус повертає на довгу пряму лінію проспекту Петра Григоренка. Рухаючись на північ повз вулицю Каденюка, транспортний засіб наближається до кінцевої мети. Завершується поїздка біля станції метро «Палац спорту», де пасажири можуть легко пересісти на поїзди підземки для поїздок в інші райони міста.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | 28-й мікрорайон | Кінцева, відправна точка |
| 2 | вул. Танкопія | Локальна зупинка |
| 3 | Жасміновий бульвар | Обслуговування прилеглих житлових будинків |
| 4 | 29-й мікрорайон | Виїзд з мікрорайонів до проспекту |
| 5 | пр. Байрона | Перехрестя важливих артерій |
| 6 | пр. Петра Григоренка | Рух вздовж магістралі |
| 7 | вул. Каденюка | Наближення до транспортного вузла |
| 8 | ст. м. «Палац спорту» | Кінцева, пересадка на метро |
Розклад та інтервали
Перші рейси тролейбуса вирушають на маршрут близько 05:30 ранку, а завершують свою роботу о 21:40.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Години пік (ранок/вечір) | 5–7 хв | Найменший час очікування |
| Міжпікові години (день) | 7–10 хв | Стабільний та розмірений рух |
| Вихідні та свята | 8–10 хв | Незначно збільшені інтервали |
Зверніть увагу: розклад та інтервали руху можуть змінюватися через дорожні умови, затори у години пік, тимчасові відключення електроенергії або проведення ремонтних робіт.
Вартість проїзду та оплата
На час дії воєнного стану проїзд у всьому комунальному транспорті Харкова, включаючи тролейбус №1, є абсолютно безкоштовним для всіх категорій пасажирів. Жодних квитків чи карток валідувати наразі не потрібно.
До впровадження безкоштовного проїзду базовий тариф на поїздку в міському електротранспорті Харкова становив 6 гривень. За стандартних умов оплата здійснюється за допомогою системи E-ticket (єдиного електронного квитка) або «Картки харків’янина». Для пільгових категорій населення (пенсіонерів, студентів, школярів тощо) передбачені відповідні знижки або безоплатний проїзд за наявності пільгового E-ticket.
