Протягом лише одного тижня ворог завдав 15 ударів по паливній інфраструктурі Харкова. Про це повідомив міський голова Ігор Терехов. Під прицілом опинилися одинадцять міських об’єктів. Для атак агресор застосовував дрони типу V2U, оснащені штучним інтелектом. Це новий виклик для міста.
Експерт нафтового ринку Леонід Косянчук в ефірі “Українського Радіо Харків” пояснив справжні мотиви таких дій агресора. Це не спроба зупинити логістику. Головна мета — психологічний тиск.
Влучання у вибухонебезпечний об’єкт викликає значно більший резонанс, ніж атака на звичайний склад, зазначає фахівець.
Такі удари Косянчук називає актами тероризму проти цивільних. Реальної шкоди інфраструктурі держави це не завдає. Пошкоджену станцію зазвичай відновлюють за лічені дні. Це не впливає на стратегічні запаси. Більше того, мережа заправок в країні була надлишковою ще до початку великої війни.
Неможливість пасивної оборони
Власники бізнесу намагаються захистити майно мішками з піском. Проте Косянчук переконаний у неефективності таких методів. Захистити АЗС фізично неможливо. Навіть успішна робота ППО не гарантує безпеки паливним резервуарам. Падаючі уламки часто спричиняють пожежі.
Не можна поставити систему Patriot біля кожної колонки. Єдиним реальним захистом залишається дотримання правил безпеки. Персонал і відвідувачі мають миттєво йти в укриття під час тривог.
Антидронові сітки також навряд чи врятують ситуацію. Оскільки дрон б’є зверху, вогонь розповсюджується миттєво. Це специфіка нафтопродуктів.
Економічні наслідки та ціни
Попри регулярні обстріли, паливної кризи в регіоні не прогнозують. Харківщина забезпечена ресурсом у повному обсязі. Логістичні ризики існують через близькість до фронту, але вони контрольовані. Це важливий фактор стабільності.
Цінники на табло заправок також не мають змінитися через локальні атаки. Воєнні ризики окремого регіону не закладаються у вартість літра пального. На неї впливають глобальні чинники. Головне — це світові ціни на сировину та загальна логістика.
Україна вже долала тотальний дефіцит 2022 року, коли були знищені великі нафтобази, нагадує Косянчук.
Реакція міської влади
Мер Ігор Терехов закликав бізнес посилити заходи безпеки. Це стосується як клієнтів, так і працівників мереж. Хоча експерти скептичні щодо інженерного захисту, пильність залишається пріоритетом. Кожен влучання ретельно документується. Харків продовжує працювати попри щоденні виклики.
Ситуація з паливом залишається стабільною. Дефіциту немає. Транспорт продовжує курсувати вулицями незламного міста.
