Суперечка навколо демонтажу трамвайних колій на вулиці Весніна у Харкові отримає новий розвиток у суді. Верховний суд скасував попередні рішення на користь активістів і повернув справу на повторний розгляд до суду першої інстанції, фактично запустивши процес із початку.
Чому Верховний суд скасував попередні рішення
Раніше Харківський окружний адміністративний суд, а згодом і апеляційна інстанція частково задовольнили позов групи активістів щодо незаконності реконструкції вулиці Весніна та демонтажу трамвайних колій. Після цього міська влада оголосила конкурс на найкращий проєкт повернення трамваю, але паралельно оскаржила рішення у Верховному суді.
Колегія суддів дійшла висновку, що попередні інстанції неналежним чином визначили предмет спору і суб’єктів оскарження.
“Колегія суддів вважає, що суди попередніх інстанцій формально підійшли до розгляду справи і не встановили, яке конкретно рішення (нормативно-правовий чи індивідуальний акт), дія чи бездіяльність та якого конкретно суб’єкта владних повноважень є предметом оскарження та чи такі рішення, дія або бездіяльність породжують, змінюють або припиняють права та обов’язки позивачів у сфері публічно-правових відносин”.
Після цього Верховний суд скасував рішення про визнання реконструкції незаконною та направив справу на новий розгляд до Харківського окружного адміністративного суду.
Реакція ініціативної групи: звинувачення у формальному підході
Про новий поворот у справі повідомила ініціативна група активістів — Павло Храмов, Ірина Кравченко, Олексій Свід та Андрій Коломійцев. Вони вважають, що саме Верховний суд формально поставився до справи.
Активісти наголошують, що роками намагаються отримати від міської ради документи, які стали підставою для реконструкції вулиці, однак рішення суду про витребування доказів, за їхніми словами, так і не виконали.
“З жовтня 2022 року ініціативна група та суд не могли змусити ХМР надати підставу для реконструкції вулиці, а Ірина Кравченко оббиває пороги суду і по сьогодні. Ухвала суду про витребування доказів міською владою виконано не було. Виходить так, що суд підбурює владу переховувати незаконні дії банальним приховуванням документів, які мають бути публічними. Крім цього, явно порушується принцип адміністративного судочинства, який передбачає обов’язок саме влади доводити свою правоту”, — зазначили представники ініціативної групи.
Тепер, після рішення Верховного суду, справа знову повертається до першої інстанції і буде слухатися заново.
Що буде далі з розглядом справи
Справу скерують на новий розгляд до Харківського окружного адміністративного суду. Це означає, що судовий процес фактично почнеться з нуля — з повторного дослідження документів, аргументів сторін та рішень міської влади щодо реконструкції вулиці Весніна.
“Ми зі свого боку будемо докладати максимум зусиль задля перемоги в суді вдруге. Справедливість має бути поновлено, а місто має розвивати громадський транспорт, а не руйнувати його”, — наголосили активісти.
Як виник конфлікт навколо трамваю на Весніна
Історія зі зникненням трамвайних колій на вулиці Весніна триває вже кілька років. Її ключові етапи виглядають так:
- У лютому 2021 року Харківська міська рада заявила про намір розширити вулицю Весніна через будівництво віадука біля станції метро «Київська». За проєктом після реконструкції мала залишитися одна реверсивна трамвайна колія.
- 18 травня 2021 року на сайті міськради з’явилася петиція з вимогою не розширювати дорогу за рахунок трамвайних колій.
- У травні 2022 року колії демонтували. У міськраді заявили, що роботи ведуть на підставі рішення від 22 грудня 2021 року.
- Троє харків’ян подали до суду позови з вимогою повернути трамвайні колії на вулицю Весніна. Справи об’єднали, а 8 серпня 2023 року відбулося перше судове засідання.
- 19 січня 2024 року суд визнав реконструкцію незаконною, а апеляція підтримала це рішення.
Тепер, після втручання Верховного суду, доля трамваю на Весніна знову залежатиме від нового розгляду в суді першої інстанції, де активісти обіцяють продовжити боротьбу за відновлення колій і розвиток громадського транспорту в місті.
