Близько 1,3 млн українських автомобілістів уже приєдналися до програми отримання компенсацій за купівлю пального. Уряд запровадив цей механізм як відповідь на березневий стрибок цін, спровокований конфліктом в Ірані, намагаючись водночас підтримати громадян і вивести паливний ринок з тіні за допомогою безготівкових розрахунків.
Цифри вражають: держава повертає 15% вартості дизельного пального, 10% за бензин і 5% за автогаз. У перерахунку на реальні гроші водії отримують від 2 грн економії на літрі газу та від 11 грн на дизелі. Як зазначила очільниця уряду Юлія Свириденко, ліміт щомісячного повернення коштів на одного користувача становить 1000 грн.
Отриману компенсацію можна витратити на комунальні послуги, ліки, продукти українського виробництва, книги або задонатити на підтримку Сил оборони України, нагадала очільниця уряду.
Фінансовий бік ініціативи несе значне навантаження на державну казну. Програма розрахована до 1 травня 2026 року, і вже зараз бюджетні витрати можуть коливатися від пів мільярда до понад 1 млрд грн, залежно від активності споживання та сум у чеках.
Принципи роботи компенсаційного механізму
Суть системи полягає у взаємодії держави та партнерських сервісів, які повертають частину витрат на банківські рахунки водіїв. Це не лише спосіб фінансової допомоги в умовах дорогого ресурсу, а й інструмент для стримування соціальної напруги та стимулювання прозорості фінансових операцій на АЗС.
Цей інструмент з’явився у середині березня. Його головною метою стала стабілізація споживання після того, як вартість пального різко пішла вгору через геополітичну нестабільність на Близькому Сході.
Аргументи критиків ініціативи
- Механізм називають вибірковим, оскільки він не пропонує системного рішення для зниження роздрібних цін.
- Існують побоювання щодо соціальної несправедливості – найбільшу вигоду отримують ті, хто і так витрачає значні кошти на великі обсяги пального.
- Виникає питання пріоритетів, адже ці кошти фактично вилучаються з ресурсів, які могли б бути спрямовані безпосередньо на оборонні потреби країни.
На тлі цих дискусій проект залишається популярним: загальна кількість користувачів «Національного кешбеку» сягнула 4,4 млн осіб. Окремо варто виділити динаміку реєстрацій – з моменту старту «паливної» складової українці відкрили понад 200 тисяч нових спеціалізованих рахунків для отримання виплат.
