Автобусний маршрут №222 у Харкові є важливою частиною міської транспортної інфраструктури, що забезпечує пряме сполучення між житловими масивами та ключовими пересадковими вузлами. Цей маршрут інтегровано в загальну систему громадського транспорту міста, що дозволяє зручно планувати поїздки з пересадками на метрополітен, трамваї чи тролейбуси. Він орієнтований на мешканців, які щодня дістаються на роботу, до навчальних закладів, ринків або міських установ. Найбільшу користь маршрут приносить пасажирам завдяки стабільній логістиці та можливості швидко дістатися до інфраструктурних центрів міста.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Автобус |
| Номер маршруту | 222 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | Міські автотранспортні підприємства Харкова |
| Початкова → кінцева (A → B) | Кінцева зупинка A → Кінцева зупинка B |
| Кінцева → початкова (B → A) | Кінцева зупинка B → Кінцева зупинка A |
| Орієнтовний час у дорозі | 35–45 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | ~ 12-15 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15-20 хв / 25-30 хв / 30-40 хв |
| Перший/останній рейс (будні) | 06:00 — 21:00 |
| Вартість проїзду/тариф | Згідно з діючим тарифом (муніципальний — 0 грн) |
| Способи оплати | E-ticket, Картка харків’янина, готівка (у приватних) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Автобус №222”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку маршрут проходить через жваві вулиці та проспекти Харкова, охоплюючи зупинки поблизу ключових об’єктів інфраструктури. Рух сплановано таким чином, щоб забезпечити максимальну зручність для пасажирів, які здійснюють пересадку на станції Харківського метрополітену. Маршрут минає торговельні зони, медичні заклади та зупинки біля великих житлових мікрорайонів. У години пік на окремих ділянках можливе сповільнення руху через високу завантаженість міських магістралей.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Початкова зупинка (Пункт A) | Посадка пасажирів, великий пасажиропотік |
| 2 | Проміжна зупинка | Вихід до житлового масиву / навчального закладу |
| 3 | Станція метро | Ключова пересадка на лінії метрополітену |
| 4 | Торговий центр | Орієнтир: ТРЦ / Ринок / Супермаркет |
| 5 | Кінцева зупинка (Пункт B) | Кінцева, висадка пасажирів |
Зворотній напрямок B → A
Зворотний шлях автобуса №222 пролягає аналогічними вулицями з урахуванням особливостей міської транспортної розв’язки. Зупинки розташовані переважно дзеркально до прямого напрямку, що дозволяє легко орієнтуватися під час поїздки додому. Пасажирам рекомендується звертати увагу на можливі незначні зміни у траєкторії руху, які пов’язані з організацією одностороннього руху в окремих кварталах Харкова.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Кінцева зупинка (Пункт B) | Посадка пасажирів на зворотній рейс |
| 2 | Торговий центр | Орієнтир: ТРЦ / Ринок / Супермаркет |
| 3 | Станція метро | Ключова пересадка на лінії метрополітену |
| 4 | Проміжна зупинка | Вихід до житлового масиву / навчального закладу |
| 5 | Початкова зупинка (Пункт A) | Кінцева, висадка пасажирів |
Розклад та інтервали
Регулярність курсування залежить від часу доби та дня тижня. У таблиці нижче наведено усереднені показники інтервалів руху для планування поїздки.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 09:30) | 15–20 хв | Максимальна кількість транспортних засобів на лінії |
| Міжпіковий час (09:30 – 16:30) | 25–30 хв | Інтервали збільшуються через спад пасажиропотоку |
| Вечірній пік (16:30 – 19:00) | 15–20 хв | Інтенсивний рух пасажирів з роботи/навчання |
| Вечірній час (після 19:00) та вихідні | 30–40 хв | На лінії працює черговий транспорт |
Примітка: Точний розклад і час відправлення можуть відхилятися від заявлених через затори на дорогах, погодні умови, сигнали повітряної тривоги або ремонтні роботи на магістралях Харкова.
Вартість проїзду та оплата
Система оплати проїзду в Харкові залежить від форми власності маршруту та поточних розпоряджень міської ради:
- Тариф: У муніципальних автобусах Харкова (комунальний транспорт) на час дії воєнного стану проїзд залишається безкоштовним. Якщо маршрут обслуговується приватним перевізником у режимі маршрутного таксі, вартість становить орієнтовно 20 грн.
- Способи оплати: На платних маршрутах діє безготівковий розрахунок системою E-ticket, Карткою харків’янина (X-card) через валідатори в салоні, а також можлива оплата готівкою водієві.
- Пільги: Усі загальнонаціональні та міські пільгові категорії пасажирів (пенсіонери, ветерани, школярі) мають право на безкоштовний або пільговий проїзд за наявності відповідного посвідчення або валідації Картки харків’янина.
